© Grande Prêmio F1 2018; GP DA ALEMANHA; HOCKENHEIM; DOMINGO; MERCEDES; LEWIS HAMILTON
Para Lewis Hamilton, o clima na Hungria foi uma benção. Depois de dever ritmo em pista seca, o piloto da Mercedes fez uma bela classificação sob chuva neste sábado (28). Além de ter um carro que se adequou melhor às condições molhadas, o atual campeão fez uma volta próxima da perfeição no Q3 e assegurou a posição de honra.
O tempo de Hamilton foi 1min35s658, quase 0s3 melhor que o de Valtteri Bottas. O finlandês quase levou a pole-position, mas fez o dever de casa ao assegurar uma dobradinha da Mercedes. A Ferrari, por sua vez, sai de cabisbaixa: Kimi Räikkönen larga em terceiro, enquanto Sebastian Vettel, precisando reagir após o abandono na Alemanha, parte do quarto lugar.
Carlos Sainz Jr. surpreendeu e garantiu o quinto lugar no grid. Outra agradável surpresa foi Pierre Gasly, sexto com a Toro Rosso. A Red Bull, por sua vez, decepcionou: a equipe que falava em briga por pole e vitória na Hungria afundou em pista molhada e só conseguiu um sétimo lugar com Max Verstappen, enquanto Daniel Ricciardo nem foi ao Q3. Brendon Hartley, Kevin Magnussen e Romain Grosjean completaram o top-10.
O tempo de Hamilton foi 1min35s658, quase 0s3 melhor que o de Valtteri Bottas. O finlandês quase levou a pole-position, mas fez o dever de casa ao assegurar uma dobradinha da Mercedes. A Ferrari, por sua vez, sai de cabisbaixa: Kimi Räikkönen larga em terceiro, enquanto Sebastian Vettel, precisando reagir após o abandono na Alemanha, parte do quarto lugar.
Carlos Sainz Jr. surpreendeu e garantiu o quinto lugar no grid. Outra agradável surpresa foi Pierre Gasly, sexto com a Toro Rosso. A Red Bull, por sua vez, decepcionou: a equipe que falava em briga por pole e vitória na Hungria afundou em pista molhada e só conseguiu um sétimo lugar com Max Verstappen, enquanto Daniel Ricciardo nem foi ao Q3. Brendon Hartley, Kevin Magnussen e Romain Grosjean completaram o top-10.
#iconeimagem Lewis Hamilton se agigantou no Hungaroring (Foto: AFP)A forte chuva, assim como suas idas e vindas, causaram eliminações inesperadas ao longo do Q1 e do Q2. Ainda na primeira fase, o elogiado Charles Leclerc ficou pelo caminho, em um distante 17º lugar. No Q2, pilotos como Daniel Ricciardo e Nico Hülkenberg, sempre entre os dez melhores nos treinos livres, acabaram respectivamente em 12º e 13º.
Saiba como foi o treino classificatório do GP da Hungria
Saiba como foi o treino classificatório do GP da Hungria
Depois de três treinos livres absolutamente secos, a definição do grid trouxe uma situação bastante diferente. A chuva começou a cair pouco mais de 15 minutos antes do início do Q1, deixando a pista molhada a ponto de considerar o uso de pneus intermediários.
Com a possibilidade de a chuva ficar ainda mais forte, a Mercedes mandou Hamilton e Bottas à pista de imediato para garantir voltas competitivas. A maior parte dos pilotos também deixou a garagem rapidamente.
O primeiro líder do Q1 foi Räikkönen, incríveis 0s3 mais rápido que Vettel e 0s8 mais rápido que Hamilton. Pelo rádio, diversos pilotos reclamavam que a pista estava seca demais para intermediários.
Após o primeiro ciclo de voltas, os pilotos na zona de eliminação eram Ocon, Ericsson, Vandoorne, Stroll e Sirotkin. Alonso chegou a aparecer na lanterna, mas evoluiu a ponta de empurrar o piloto da Force India para a rabeira.
#iconeimagem Lewis Hamilton consegue pole-position na molhada pista de Hungaroring (Foto: AFP)
Restando 10 minutos de Q1, os pilotos do fundão resolveram ousar. Stroll, Siortkin e Ericsson colocaram pneus slicks para aproveitar a pista cada vez mais seca. Estava claro que era questão de tempo para que os tempos de pneus intermediários fossem inutilizados. Prova disso é que Magnussen e Sainz apareceram no topo da tabela tão logo encaixaram ultramacios.
Todo mundo melhorou drasticamente com slicks, o que chacoalhou a tabela de tempos. Ricciardo, por exemplo, se viu com risco real de eliminação – mesmo após a primeira volta com macios, o australiano ainda estava em 18º. Foi só em outra tentativa que deu para se salvar.
Depois de mais alguns chacoalhos na ordem, o Q1 terminou com eliminações inesperadas. Os já esperados Vandoorne e Sirotkin acabaram na companhia de Leclerc – e não Ericsson –, Ocon e Pérez, dupla da Force India.
O Q2 começou ainda com a ameaça da chuva, apesar da pista seca e dos pneus slicks. Quase todo mundo, menos Vettel, optou por deixar a garagem com ultramacios. A opção de Sebastian por intermediários se provou correta: a chuva apertou bastante nos primeiros instantes de Q2, jogando a favor do tetracampeão da Ferrari, que conseguiu 1min28s636.
O Q2 começou ainda com a ameaça da chuva, apesar da pista seca e dos pneus slicks. Quase todo mundo, menos Vettel, optou por deixar a garagem com ultramacios. A opção de Sebastian por intermediários se provou correta: a chuva apertou bastante nos primeiros instantes de Q2, jogando a favor do tetracampeão da Ferrari, que conseguiu 1min28s636.
Depois disso, o mundo caiu. O segundo melhor tempo foi de 1min30s771, de Sainz. A pista estava aquaplanando, o que fez Hamilton e Magnussen escaparem na última curva, além de Stroll rodar e bater.
Restando seis minutos até o fim do Q2, os pilotos na zona de eliminação eram Alonso, Hülkenberg, Ricciardo, Ericsson e Stroll. Com chuva caindo tão forte, era difícil imaginar que tal cenário se modificaria. E assim aconteceu: apesar de tentativas desesperadas com pneus de chuva forte, ninguém escapou da zona de eliminação.
Varjota Esportes - Ce. / MSN.
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