Massa celebra grande corrida e diz que filho previu pódio: "Ele acertou" Brasileiro comemora na Áustria e diz que, antes da corrida, o filho Felipinho, de 5 anos, previu o primeiro pódio do pai nesta temporada da F-1

Filho de Massa, Felipinho, de apenas 5 anos, deu entrevistas e previu pódio do pai (Foto: Divulgação)  

Tanto Felipe Massa quanto seu companheiro de Williams, Valtteri Bottas, disseram que ter ficado em 15º e 14º no treino livre de sexta-feira não os preocupava, pois apenas não puderam explorar os pneus supermacios da Pirelli. A nova versão do modelo FW37-Mercedes usada pela primeira vez representava, na realidade, uma importante evolução do carro.
Ambos estavam mesmo certos. Neste domingo, Massa conquistou seu primeiro pódio na temporada, ao chegar em terceiro no GP da Áustria, depois de belo duelo com Sebastian Vettel, da Ferrari, quarto. Bottas terminou em quinto. De quebra, o brasileiro chegou ao 40º pódio da carreira e rompeu a barreira do milésimo ponto. “Estou muito feliz com esse resultado, foi importante para os dois campeonatos, tiramos pontos da Ferrari, nossa adversária, e me ajudaram no Mundial de Pilotos”, disse Massa.
Durante a conversa com a imprensa brasileira, logo depois da cerimônia do pódio, o filho de Massa, Felipinho, de 5 anos, apareceu para ver o pai. “Ele acertou a previsão”, disse Massa. “Meu filho deu uma entrevista para a TV inglesa e disse que eu terminaria a corrida, hoje, em terceiro.” Obviamente todos desejaram saber qual resultado Felipinho acreditava que o pai obterá na Inglaterra. “Não sei”, disse. 

Com o pódio, Massa diminuiu para 5 pontos a desvantagem para o companheiro Valtteri Bottas (Foto: Reuters) 


Neste domingo, a luta particular da Mercedes foi vencida por Nico Rosberg, com Lewis Hamilton em segundo. A má largada do atual campeão do mundo e líder do campeonato, Hamilton, o pole position no Circuito de Spielberg, permitiu a Rosberg ultrapassá-lo e vencer a competição. A diferença entre ambos na classificação é, agora, de apenas 10 pontos, 169 a 159. Vettel perdeu um pouco o contato ao ficar fora do pódio, pois soma 120.

O terceiro lugar de Massa, apesar da melhora da Williams, não o ilude. “Tivemos um pouco de sorte. A Ferrari cometeu um erro no pit stop, não sei o que aconteceu, mas o fato é que o Vettel saiu dos boxes atrás de mim.” O alemão havia largado em terceiro e se mantinha em terceiro, à frente de Massa, quarto. Na 36ª volta, de um total de 71, o piloto da Ferrari entrou nos boxes para substituir os pneus supermacios pelos macios e seguir, então, até a bandeirada.
Ocorre que todas as equipes estudam cada detalhe da operação de pit stop a fim de reduzir o tempo perdido nos boxes. A porca da roda traseira direita do modelo SF-15-T italiano espanou. Tem dimensões bastante reduzidas. Em vez de Vettel perder na área de box algo como Massa, que havia feito sua parada na 34ª volta, 22 segundos e 447 milésimos, perdeu 31 segundos e 882 milésimos, ou 9 segundos e 435 milésimos mais lento que o piloto da Williams. 

Massa é saudado pelos mecânicos da Williams com o pódio conquistado na Áustria (Foto: Getty Images) 

Essa diferença fez que com Massa passasse pela saída de box bem antes de Vettel estar lá, o que lhe garantiu o terceiro lugar, melhor resultado do ano, seu 40º pódio na carreira de 218 GPs.

“Eu imaginava que o Vettel iria chegar bem perto de mim no fim da corrida. Ele estava um ou dois décimos de segundo mais rápido e o desgaste dos pneus da Ferrari é o menor de todos”, disse Massa. E foi o que aconteceu. Na primeira volta depois do pit stop de Vettel, a 37ª, a vantagem de Massa era de 3 segundos e 935 milésimos. Mas na 62ª, a nove da bandeirada, o alemão ficou a um segundo, apenas, dando-lhe o direito de usar o flap móvel (DRS) para tentar a ultrapassagem.
“Consegui seguir com o meu bom ritmo e mantê-lo atrás de mim. A oportunidade de chegar no pódio surgiu e eu a aproveitei, como tem de ser”, explicou Massa. “Pódio é onde quero estar toda hora. Hoje voltei lá depois da última corrida do ano passado, em Abu Dabi (foi segundo nos Emirados Árabes Unidos).” 

Sobre a nova versão do FW37-Mercedes e do momento de ascensão da Williams, pois Bottas havia também conquistado o pódio na prova anterior, ao terminar em terceiro o GP do Canadá, Massa comentou: “As coisas estão funcionando bem, o trabalho com a equipe, os engenheiros, como sinto o carro. Quando estamos mais confortáveis acabamos fazendo também um trabalho melhor”.

O caminho para seu time voltar a vencer na F-1, no entanto, ainda é longo. “Há muito o que fazer para poder lutar com a Mercedes e a Ferrari. Não se esqueça que há diferenças grandes entre a Williams e as duas.” Em 2014, a pole position de Massa no GP da Áustria e o terceiro lugar de Bottas deram a largada a uma sequência espetacular na temporada. O finlandês conquistaria outros cinco pódios e Massa, três. A escuderia de Frank Williams terminou em terceiro entre os construtores, com 320 pontos, diante de 405 da RBR, vice, mas à frente da Ferrari, quarta, com 216. A Mercedes foi a campeã, com 701. 

Após segurar Vettel, Massa é 3º e sobe ao pódio pela primeira vez em 2015 (Foto: Reuters) 


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Este ano, depois do GP da Áustria, oitavo do campeonato, a Williams está em terceiro, com 129 pontos, atrás da Ferrari, com 192, e da Mercedes, 328. Vencer novamente os italianos é a meta da Williams. “Trabalhamos por isso”, falou Massa. E pessoalmente tem objetivos já traçados também. “Chegar no Vettel é difícil, mas no Kimi... ele está perto, é possível.”

O finlandês ocupa a quarta colocação no Mundial, com 72 pontos (confira a classificação completa!). Neste domingo poderia ter se ferido com gravidade ao se envolver, involuntariamente, num acidente com Fernando Alonso, da McLaren-Honda, ainda na primeira volta. Não marcou pontos. Bottas, com os 10 pontos do quinto lugar em Spielberg, soma 67, quinto colocado, e Massa, com os 15, chegou a 62, sexto.

O bom desempenho do fim de semana, com as modificações introduzidas no modelo FW37-Mercedes, deram ainda mais confiança a Massa quanto à próxima etapa do calendário, o GP da Grã-Bretanha, dia 5. “Silverstone é uma pista com muitas curvas de alta velocidade, onde nosso carro vai bem, melhor que nas de baixa velocidade. E há lá também retas longas, boas da mesma forma para nós.” Sua previsão é de outro bom fim de semana para a Williams no circuito mais próximo à sede da equipe, em Grove. Cerca de uma hora de carro.  

 

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